發動機潤滑油在發動機中循環流動，起到了減少動配合表面的摩擦磨損，帶走摩擦熱及磨損產物，起到冷卻、凈化、防氧化腐蝕和密封摩擦表面的作用。

導致這些性能下降影響的因素：

1、溫度，常溫下比較穩定，高溫易氧化。

2、水分，潤滑油中含有水分會破壞油膜，加速油氧化，使潤滑油變成了乳化液。

3、柴油，柴油進入油底殼后，機油濃度變稀薄，黏度會明顯下降。

4、高溫燃氣，當汽缸、活塞、活塞環配合間隙過大時，會導致燃燒室中的高溫氣體向下竄入曲軸箱；另外，曲軸箱通氣孔堵塞，曲軸箱負壓增高，也會導致燃燒室中的高溫氣體向下竄入曲軸箱。燃燒室中的高溫氣體中含有二氧化硫，會促進機油很快變質。

5、金屬磨屑和燃燒產物，零部件磨損的金屬沫和燃燒產物對機油氧化具有催化作用。

預防措施：

1、保證發動機在常溫范圍內工作。保證冷卻水充足，定期清除冷卻系統內的水垢，檢查風扇皮帶張緊度，保證水泵、風扇工作正常。避免長時間高負荷運轉。

2、換機油時要清洗機油濾清器2~3次，濾芯破損或已失效的要換新件。每次換機油時要趁熱放出，然后向油底殼加入柴油(數量要比機油用量多些)。發動機空轉2~3min，停車后即放出洗滌油，待滴干后，加入新的潤滑油。

3、加強發動機的保養工作，保證發動機技術狀態正常，對磨損超限的零件要及時更換，避免水和柴油漏入油底殼。經常檢查曲軸箱通氣孔，防止其堵塞，防止燃氣向下竄入曲軸箱。

4、檢查燃油系統工作是否正常，避免燃油燃燒滯后，引起發動機過熱。

5、加強空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器的使用維護，以Z大限度減少外來雜質的混入。改善維修、保養作業場地衛生和降塵條件，對長期停放的車輛實施正確封存保養。

日常做好以上預防措施，避免降低潤滑油性能，影響使用。

（來源：網絡）